跟着新冠肺炎疫情在欧美舒展进级，愈来愈多锂电池企业公布插手停产序列。

外媒报导称，南非储能产物制造商metair Investments(梅泰尔)因疫情舒展而暂停了其罗马尼亚Rombat电池厂的运营。

为了加速锂离子电池在欧洲市场的出产，2018年2月，梅泰尔经由过程其全资子公司Rombat收购了罗马尼亚公司Prime motors 35%的股分，并将其制造成锂电池开辟的孵化器，买卖金额100万欧元(约合人平易近币780万元)。

2017年，Prime Motors投资1360万欧元(约合人平易近币1.06亿元)扶植了其首条锂离子涂层和电池拆卸出产线，并开辟了一种电池材料，能够处理年夜大都电动汽车在极低的情况温度下，锂电池电量耗损高的困难。

2019年，该产线完成拆卸，具有年产60万至100万个锂电池的出产能力，本来估计2020年第二季度投产。

但受疫情影响，metair公布暂停其罗马尼亚锂电池工场的运营，这意味着其本来的锂电池投扩产打算被打断了。

现实上，跟着疫情欧美舒展进级，欧洲已有多量主机厂公布停产减产，对全部汽车供给链都发生了极年夜影响。

当前，包罗松下、特斯拉、LG化学和三星SDI等日韩企业都接踵公布暂停运营其位在美国的电池工场，关停时候将截止到4月13日摆布。

今朝，三星SDI、LG化学、SKI、GS汤浅和宁德时期等中日韩电池企业都在欧洲年夜范围扶植电池工场，同时还一批材料企业追随结构建厂。

但受疫情影响，上述锂电企业的欧洲财产化结构进展或将碰到障碍，可能呈现项目延期或停产减产，进而对欧洲主机厂电气化推动和欧洲动力电池扶植发生负面影响。

当前，日韩电池企业欧洲电池工场仍在保持运营，但包罗公共、奥迪等上百家主机厂已公布停产或调剂出产打算。上述电池企业是不是会公布停产还不得而知。

可是，受疫情影响，中国锂电池出口欧美营业全体处在阻滞状况，浩繁锂电池企业暗示将来2个月摆布出口欧美营业根基无望。